油缸产生负载的原因

点击次数:   更新时间:18/01/10 14:58:01     来源:www.whkaiteyeya.com关闭分    享:
   油缸负载主要包括压制力、摩擦力、惯性阻力、惯性密封阻力和背压阻力等。那产生负载的原因是什么呢?
   1.压制力,根据非标油缸和活塞杆的连接形式知:F=100KN。
   2.摩擦阻力、重力:由于非标油缸的摩擦阻力和重力相对压制力很小,固可忽略不计。
   3.惯性阻力:由于非标油缸工作运动时速度小,不属于快速往复运动型,固惯性阻力可忽略不计。
   4.密封阻力和背压阻力:将密封阻力考虑在非标油缸的机械效率中去,去非标油缸的机械效率为:0.92;背压阻力是为1MPa。
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